Співпраця для автопарків: контроль простою і витрат
B2B формат потрібен, коли важливі не разові ремонти, а система: графік ТО, пріоритети, звітність, контроль повторних дефектів і прозорі правила погодження бюджету.
Що ви отримуєте
- Єдині правила приймання і погодження робіт.
- Планування простою по вікнах і пріоритетах.
- Звіти по витратах і причинах зносу.
Кому підходить
- Логістичні компанії, перевізники, будівельні парки.
- Парк від 5–10 одиниць і більше (або інтенсивна експлуатація).
- Коли “дрібні” відмови стають системним простоєм.
Принцип
- Критичність: що робимо зараз, що планово, що під контроль.
- Ремонт “одним заходом”: групуємо роботи, щоб не розбирати двічі.
- QC як стандарт: тест після ремонту.
SLA та правила реакції
Підписується як частина договору або як додаток: час реакції, пріоритети, канали звʼязку, формат звітів.
| Клас звернення | Приклад | Ціль реакції | Ціль виконання |
|---|---|---|---|
| A — критично | Гальма/пневмо, що зупиняє рейс; небезпечний дефект | пріоритетний контакт | план дій одразу після дефектовки |
| B — планово | Знос вузла, ТО, симптоми без негайної зупинки | узгодження вікна | в межах погодженого слоту |
| C — контроль | Рекомендації, дрібні відхилення, що потребують спостереження | у звіті | наступне ТО / контроль |
Канали звернень
- Єдиний контакт для диспетчера/механіка парку.
- Шаблон: авто/причіп, пробіг, симптоми, умови, фото/помилки.
- Статуси: прийнято → діагностика → погодження → виконання → QC → видача.
Ліміти погодження
- Фіксується сума, до якої роботи погоджуються автоматично.
- Понад ліміт — обовʼязкове погодження відповідальної особи.
- Критичні A — узгоджений сценарій “не зупинити рейс”.
Звітність та аналітика
Мета — не просто “закрити ремонт”, а зменшити повторюваність і простій за місяць/квартал.
Звіт по роботах
- Перелік робіт/запчастин по кожній одиниці.
- Причина зносу (де можливо): тертя, волога, перевантаження.
- Критичність і рекомендації по термінах.
Повторюваність
- Які вузли “повертаються” найчастіше.
- Чи є звʼязок з маршрутом/дорогами/режимом.
- Чи впливають бренди/якість запчастин на ресурс.
План профілактики
- ТО з додатковими пунктами під ваші ризики.
- Передрейсовий чек-лист для причепів.
- Графік оглядів гальм/пневмо/контактів.
Процес співпраці: як стартуємо
Без складних “впроваджень”: беремо 1–2 авто як пілот, узгоджуємо правила — масштабуємо на парк.
Кроки запуску
- Зустріч/дзвінок: обсяг парку, типи рейсів, болі, очікування.
- Погодження SLA, лімітів, формату документів/звітів.
- Пілотний цикл: діагностика + ТО + 1–2 ремонти.
- Коригування регламентів під реальні умови експлуатації.
- Регулярний цикл: планування вікон, звіти, профілактика.
Що потрібно від вас
- Контакт відповідальної особи (диспетчер/механік/керівник).
- Список одиниць (без персональних даних): тип, рік, приблизний пробіг.
- Найчастіші проблеми та “вузькі місця” в сезон.
- Бажані вікна простою (коли техніка реально може заїхати).
ПілотSLAРегламент
Формати співпраці
Обирається під ваш стиль управління парком. Все можна комбінувати.
Формат 1 — “Планові ТО + ремонти”
- Регулярні ТО по графіку.
- Ремонт по дефектовці з погодженням.
- Звітність раз на місяць/квартал.
Формат 2 — “Антикризовий сервіс”
- Пріоритет на критичні звернення.
- Швидка дефектовка і план дій.
- Фокус на повернення техніки в рейс.
Формат 3 — “Профілактика причепів”
- Чек-листи по світлу, розетках, EBS/ABS, пневмо.
- Контроль витоків/контактів, герметизація.
- Зниження штрафів і відмов у дорозі.
Наступний крок
Залиште заявку через контакти: вкажіть парк і типи звернень — ми запропонуємо формат SLA і пілотний план.